太极列车

练太极就像乘坐一列闭环火车上。 从宣传册上看到的美景人家可以大谈特谈,但那只是想象。 必须坐上火车才能真正会。 当有多列火车在同一条轨道上运行, 不同的人可能会从不同的车站乘坐不同的火车。 人们在各自的火车上看到的和体到的可能会有所不同。 在同一列火车上最先坐的人会知道后来的乘客在谈论什么。 同时开始旅程的但来自不同车站上了不同火车的人在交换信息时候,可能会认为他们根本不在同一条轨道上走。 可能有些人从不看窗外,仍然想知道窗外的景色是什么样的。 坐火车的时间越长,走的路越多,可以和更多的人分享更多的共同经历,但你还是不知道自己要去哪里,第二天会看到什么。 在火车上,您可能会在不同的车厢之间来回穿梭,但总的来说,火车始终在前进的。 留在火车上并不容易,火车上的空间有限,有很多事情是不能做的。 有时候,你会觉得很孤独,但当你有朋友陪伴时就没那么枯燥。 无法忍受的人可能会下车,再也不会回来。 有人可能会在一站休息一下,然后继续赶路。 如果你能把火车当成你的家,你将永远回到它身边。 一开始可能会问如何上车,需要听从已经上车的人的指示。 人们会给你指示去其中一个车站。 一开始你并不知道说明是否正确,因为你没有经验,所以你不妨试试。 有些人可能会怀疑这些指示,因为这些指示对他们来说毫无意义,或者他们看不到道路本身或是道路如何通往车站。 能做的最糟糕的事情就是自己修改说明,而那些迷路的人将永远找不到车站。 能不能有幸得到正确的指示,是命中注定的事情。 希望你喜欢你沿途的风景。

再多打一趟一路吧。

关于 陈中华太极馆多伦多教练、青山教练何家伟

何家伟在加拿大多伦多,曾任IBM云端数据库部门领导,现华为加拿大数据库开发主任工程师。原来身体比较瘦弱,从2009开始习练陈式太极拳实用拳法后体质提高。多次参与加拿大多伦多,加拿大渥太华,美国爱荷华,美国纽约实用拳法讲座。他现为实用拳法多伦多教练及讲座组织者,自2011年以来一直积极地在加拿大多伦多,万锦市,列治文山教授和推广实用拳法。他于2013年1月18日成为陈中华入室弟子,现为加拿大武艺会副主席,和他的老师一样,他肩负责任将这种伟大的拳法与别人分享。他在2019年获青山教练荣誉,而在2022年7月完成38,000遍一路。从2020开始担任日照职业技术学院青山太极文化研究院讲师。他曾在各大太极拳比赛中多次获得奖牌,亦经常在实用拳法网站发表文章与视频。
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太极列车》上有 6 条评论

  1. 能不能有幸得到正确的指示,是命中注定的事情。 不管喜欢不喜欢沿途的风景,都是一段命中注定的经历[憨笑][憨笑][憨笑]

  2. 再看一遍,的确是个分的故事。从狭隘练拳路,到广义人生道,都浓缩在这个闭环火车的故事里了。火车本身在轨道只进不退螺旋缠丝,闭环又随着时间(空间)的位移螺旋缠丝,就如同地日自转公转一样。一个时代的人理解不了另一个时代的故事,因为它不是只有只有直上直下,它是螺旋缠丝,不同维度的螺旋缠丝。所以不要相信自己的睛耳朵以及脑子对所有一切当下做终极判断。先上火车,先绕一圈自然有迹可循。这一圈可能很久,可能只有螺旋缠丝的一个横切,可能只有半圈三分之一圈,便命如夏虫虽享受了整个盛夏不见冬日便生命终结不得见冰。但这个生命轨迹从上车的那一秒开始便是与螺旋大道合一了,即使到不了冬天见不到冰,一路都是与道合一无限好风景,真正开始享受风景的人,谁又愿意下车呢。

  3. 能够遇见,是缘分使然,珍惜坐在火车上感觉,不要随意下车,品味着沿途美丽的风景吧,困难和美妙并存,在老师和教练的指引下,会在这条轨道上越走越远。

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